مشخصات
| سازگاری | KMC A5 |
|---|
قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی
برای یافتن قطعات مناسب دقیق ، وسیله نقلیه ای را انتخاب کنید
محصولات مرتبط
-
- اندازه گیری دقیق دمای آب موتور و ارسال اطلاعات صحیح به ECU و آمپر
- کمک به عملکرد درست فن رادیاتور و کنترل بهتر دمای موتور
- جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور با تشخیص سریع تغییرات دما
- عملکرد پایدار و سریع در شرایط رانندگی شهری و ترافیک سنگین
- طراحی فابریک و سازگار با سیستم خنک کننده J7
- کیفیت ساخت بالا با مقاومت مناسب در برابر حرارت و رطوبت
-
- طراحی دقیق: تولید شده بر اساس تلورانس های میکرونی موتور ۱.۵ لیتری توربو J7 جهت ایجاد بهترین لایه روغن
- آلیاژ سه لایه پیشرفته: استفاده از ترکیبات فلزی (مانند بابیت و فولاد ضد زنگ) جهت افزایش مقاومت در برابر فشار و حرارت احتراق
- ضریب اصطکاک حداقل: کاهش دمای موتور و افزایش راندمان حرکتی میل لنگ و شاتون ها
- مقاومت در برابر خستگی: ساختار متریال بهگونه ای است که تحت دور های بالای توربوشارژ، تغییر شکل نمی دهد
- تطابق کامل: جایگیری دقیق در کپه های ثابت و شاتون ها بدون نیاز به تراشکاری اضافه
- عمر طولانی: تضمین کننده عملکرد روان موتور و پیشگیری از صدای «یاتاقان زدن» و آسیب های جدی به میل لنگ
-
- مناسب برای جک KMC J7 و کاملاً سازگار با سیستم سوخت رسانی و منیفولد هوا
- کنترل الکترونیکی دقیق (برقی): هماهنگی کامل با ECU جهت تنظیم دقیق میزان هوای ورودی به موتور
- بهبود شتاب گیری و پاسخ دهی پدال گاز: رفع کامل تاخیر (کپ) اولیه هنگام فشردن پدال گاز
- سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) داخلی باکیفیت: ارسال سیگنال های لحظه ای و بدون نوسان به کامپیوتر خودرو
- بدنه آلومینیومی مقاوم و ضد خورندگی: تحمل بالا در برابر فشار هوای توربو و دمای بالای موتور
- عملکرد نرم و بدون گیر کردن پولکی: جلوگیری از گاز خوردن بی دلیل یا افت دور موتور در حالت درجا
- نصب فابریک و استاندارد: تطابق کامل با کانکتور های برقی و بدون نیاز به دستکاری در دسته سیم
- کمک به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی: تنظیم نسبت ایده آل هوا به سوخت در سیلندر ها
-
- آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا: استفاده از آلیاژ تقویت شده جهت تحمل فشار انفجاری و دمای بسیار بالای محفظه احتراق موتور های توربو
- دقت ابعادی میکرونی: ماشین کاری بسیار دقیق برای ایجاد فاصله (Clearance) استاندارد با سیلندر جهت جلوگیری از پیستون لقی (Piston Slap)
- پوشش ضد سایش: لایه محافظ روی بدنه پیستون برای کاهش اصطکاک و جلوگیری از چسبیدن به دیواره سیلندر (Scuffing) در شرایط کاری سخت
- شیارهای رینگ باکیفیت: طراحی مهندسی شده شیار ها برای آب بندی کامل، کاهش مصرف روغن و افزایش تراکم موتور
- وزن متوازن: وزن بندی دقیق و یکسان بین چهار پیستون برای جلوگیری از ارتعاش و ضربه به میل لنگ و شاتون ها
- مقاومت حرارتی عالی: طراحی بهینه تاج پیستون جهت دفع سریع گرما و جلوگیری از ذوب شدن در شتاب گیری های طولانی
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.