مشخصات
| سازگاری | JAC J4 |
|---|
قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی
برای یافتن قطعات مناسب دقیق ، وسیله نقلیه ای را انتخاب کنید
محصولات مرتبط
-
- احتراق کامل و دقیق برای بهبود عملکرد موتور
- استارت بهتر و سریع تر در هوای سرد و گرم
- کاهش مصرف سوخت با جرقه زنی منظم و پایدار
- افزایش شتاب و نرمی موتور در رانندگی روزمره
- مقاوم در برابر حرارت بالا مناسب موتور توربوشارژ J7
- طول عمر مناسب و عملکرد مطمئن در کارکرد طولانی
-
- طراحی دقیق: تولید شده بر اساس تلورانس های میکرونی موتور ۱.۵ لیتری توربو J7 جهت ایجاد بهترین لایه روغن
- آلیاژ سه لایه پیشرفته: استفاده از ترکیبات فلزی (مانند بابیت و فولاد ضد زنگ) جهت افزایش مقاومت در برابر فشار و حرارت احتراق
- ضریب اصطکاک حداقل: کاهش دمای موتور و افزایش راندمان حرکتی میل لنگ و شاتون ها
- مقاومت در برابر خستگی: ساختار متریال بهگونه ای است که تحت دور های بالای توربوشارژ، تغییر شکل نمی دهد
- تطابق کامل: جایگیری دقیق در کپه های ثابت و شاتون ها بدون نیاز به تراشکاری اضافه
- عمر طولانی: تضمین کننده عملکرد روان موتور و پیشگیری از صدای «یاتاقان زدن» و آسیب های جدی به میل لنگ
-
- اتصال دقیق پیستون به میل لنگ برای انتقال بی نقص قدرت موتور
- ساخته شده از آلیاژ فولادی فورج شده با مقاومت فوق العاده در برابر فشار احتراق
- تحمل بالای دمای محفظه احتراق مخصوص پیشرانه های توربوشارژ
- وزن استاندارد و بالانس دقیق جهت جلوگیری از لرزش و آسیب به میل لنگ
- مجاری روغن کاری مهندسی شده برای کاهش اصطکاک و پیشگیری از یاتاقان زدن
- طراحی کاملاً فابریک منطبق با مشخصات فنی موتور جک J7
-
- مناسب برای جک KMC J7 و کاملاً سازگار با سیستم سوخت رسانی و منیفولد هوا
- کنترل الکترونیکی دقیق (برقی): هماهنگی کامل با ECU جهت تنظیم دقیق میزان هوای ورودی به موتور
- بهبود شتاب گیری و پاسخ دهی پدال گاز: رفع کامل تاخیر (کپ) اولیه هنگام فشردن پدال گاز
- سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) داخلی باکیفیت: ارسال سیگنال های لحظه ای و بدون نوسان به کامپیوتر خودرو
- بدنه آلومینیومی مقاوم و ضد خورندگی: تحمل بالا در برابر فشار هوای توربو و دمای بالای موتور
- عملکرد نرم و بدون گیر کردن پولکی: جلوگیری از گاز خوردن بی دلیل یا افت دور موتور در حالت درجا
- نصب فابریک و استاندارد: تطابق کامل با کانکتور های برقی و بدون نیاز به دستکاری در دسته سیم
- کمک به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی: تنظیم نسبت ایده آل هوا به سوخت در سیلندر ها
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.