علائم بالانس نبودن چرخ های جلو و عقب چیست؟ لرزش خطرناک فرمان را جدی بگیرید!
بالانس بودن چرخ ها یکی از ارکان اصلی ایمنی، راحتی رانندگی و طول عمر قطعات خودرو شماست.
زمانی که توزیع وزن در اطراف یک تایر و رینگ به‌طور یکنواخت نباشد، چرخ از حالت تعادل خارج شده و هنگام چرخش، نوسان و لرزش ایجاد می کند. این پدیده، که به آن بالانس نبودن چرخ می گویند، می تواند آسیب های جدی و هزینه بری را به خودروی شما وارد کند.
در این مقاله، به شما کمک می کنیم تا به راحتی و مانند یک مکانیک حرفه ای، نشانه های بالانس نبودن چرخ های جلو و عقب خودروی خود را تشخیص دهید.
چین اتوپارت ارائه دهنده انواع لوازم یدکی خودروهای چینی بصورت همه روزه در خدمت تمام هوطنان عزیز می باشد.
مهم ترین نشانه بالانس نبودن چرخ های جلو و عقب: لرزش (ارتعاش) در خودرو
لرزش، واضح ترین و شایع ترین علامت عدم بالانس بودن چرخ ها است. اما محل و شدت لرزش به شما می گوید که مشکل از چرخ های جلو است یا عقب:
۱. لرزش فرمان (نشانه بالانس نبودن چرخ های جلو)
اگر چرخ های جلو بالانس نباشند، لرزش مستقیماً از طریق سیستم فرمان منتقل می شود.
- سرعت ظهور: معمولاً لرزش فرمان در سرعت های بین ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت خود را نشان می دهد و با افزایش سرعت تشدید می شود.
- نوع لرزش: لرزش ها به صورت مداوم و نسبتاً شدید در فرمان حس می شوند و کنترل فرمان را کمی دشوار می کنند.
۲. لرزش در بدنه، صندلی ها و کف خودرو (نشانه بالانس نبودن چرخ های عقب)
اگر چرخ های عقب از بالانس خارج شده باشند، تأثیر لرزش روی فرمان کمتر است، اما بدنه و کابین دچار ارتعاش می شوند.
- سرعت ظهور: این نوع لرزش معمولاً در سرعت های بالاتر (معمولاً بالای ۱۲۰ تا ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت) محسوس می شود.
- محل حس شدن: راننده و سرنشینان، لرزش را در صندلی ها، کف ماشین و داشبورد حس می کنند و آینه ها ممکن است تار به نظر برسند.
اگر به دنبال اطلاعات در مورد زمان تعویض لنت ترمز و شیشه دودی ماشین هستید ما به صورت کامل توضیح داده ایم.
۵ علامت حیاتی دیگر برای تشخیص بالانس نبودن چرخ ها
لرزش تنها نشانه نیست؛ توجه به علائم زیر می تواند از آسیب های جدی تر جلوگیری کند:
۱. سایش نامنظم و غیرعادی لاستیک ها (لاستیک سایی)
وقتی چرخ بالانس نیست، وزن خودرو به صورت نامتوازن روی سطح تایر تقسیم می شود. این امر باعث می شود:
- سایش نقطه ای یا پلکانی: مشاهده قسمت هایی از تایر که به صورت غیر عادی سریع تر ساییده شده اند.
- کاهش عمر مفید لاستیک: لاستیک به دلیل سایش نامنظم، خیلی سریع تر از موعد مقرر فرسوده و نیازمند تعویض می شود.
۲. افزایش مصرف سوخت
برای غلبه بر نیروی ناشی از نامتعادلی و لرزش چرخ ها، موتور باید نیروی بیشتری تولید کند.
- نتیجه: فشار بیشتر به موتور، افزایش اتلاف انرژی و در نهایت، بالا رفتن محسوس مصرف سوخت خودروی شما.
۳. کاهش پایداری و فرمان پذیری
بالانس نبودن، خصوصاً در چرخ های جلو، مستقیماً بر کنترل خودرو تأثیر می گذارد:
- مشکل در حفظ مسیر مستقیم: ممکن است مجبور باشید فرمان را محکم تر بگیرید تا خودرو به یک سمت کشیده نشود.
- عملکرد ضعیف ترمز: لرزش ها هنگام ترمزگیری بیشتر شده و باعث کاهش راندمان سیستم ترمز و افزایش مسافت توقف می شوند.
۴. صدای غیرعادی (نویز) از ناحیه چرخ
گاهی اوقات بالانس نبودن باعث ایجاد صدای غرشی یا کوبشی تکرار شونده در سرعت های بالا می شود که ناشی از فشار نامساوی بر بلبرینگ ها (یاتاقان) و سایش ناهموار تایر است.
۵. خرابی زودرس قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق
لرزش‌های مداوم و شدید ناشی از عدم بالانس، شوک های زیادی را به قطعات گران قیمت سیستم تعلیق و جلوبندی (مانند کمک فنر ها، سیبک ها، و بلبرینگ ها) وارد می کند و عمر مفید آن ها را به شدت کاهش می دهد.
چه زمانی باید چرخ ها را بالانس کنیم؟
متخصصان توصیه می کنند علاوه بر مشاهده علائم بالا، در این شرایط حتماً چرخ های خود را بالانس کنید:
- هنگام نصب تایر نو یا رینگ جدید.
- بعد از هر بار پنچرگیری و ترمیم لاستیک.
- بعد از تعویض هر یک از قطعات جلوبندی.
- به صورت دوره ای (مثلاً هر ۱۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰ کیلومتر).
نکته : بالانس کردن چرخ ها یک کار تخصصی است و توسط دستگاه های مخصوص (بالانس استاتیک و دینامیک) انجام می شود تا توزیع وزن چرخ با استفاده از وزنه های کوچک سربی یا رویی اصلاح شود.
چین اتوپارت به عنوان نمایندگی قطعات جک ، نمایندگی قطعات گریت وال و نمایندگی قطعات لیفان به صورت همه روزه در خدمت شما هموطنان عزیز می باشد.
نظر بدهید